印尼（ní）政（zhèng）府致力于在国内发（fā）展电动（dòng）汽车（chē）和电池产业，并已停止镍矿出口，以确保可供应给投资者。与（yǔ）特（tè）斯拉的合作有利（lì）于实现印尼通过电动汽车（chē）产业实（shí）现能源（yuán）转型的宏伟目标。随（suí）着鼓励性政策（cè）不（bú）断（duàn）出台，印尼已经获得电动（dòng）汽（qì）车行（háng）业制（zhì）造商数（shù）十亿美（měi）元（yuán）的投资。

       全球第二大电池制造商LG牵头的韩国（guó）财团于此前在印尼投资布（bù）局（jú）了价值约90亿美元电池供应链（从采矿到制造）项目。LG能源与现代汽车集（jí）团去年在（zài）印尼开始建设电（diàn）池合资工厂，预计将于2024年投（tóu）产。

       全球动力（lì）电池龙（lóng）头宁德时代控股子公司日（rì）前与印尼PT Aneka Tambang（ANTAM）和PT Industri Baterai Indonesia（IBI）签署了（le）三方协议。三家企业将在印尼北马鲁古省东（dōng）哈马黑拉县（xiàn）的FHT工业（yè）园区及印尼（ní）其他（tā）相关工业园区投资建设动力电池产业（yè）链（liàn）项（xiàng）目。目前该项目已确定的投资总金额不超过60亿美元，计划建设（shè）周（zhōu）期五年。